ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงของ Ride-On Road Rollers ฉันได้เห็นความสำคัญของระบบเบรกที่ทำงานได้ดี ระบบเบรกที่เชื่อถือได้ไม่ได้เป็นเพียงคุณสมบัติด้านความปลอดภัย มันเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่มีประสิทธิภาพและราบรื่นของลูกกลิ้งบนถนน ในบล็อกนี้ฉันจะเจาะลึกเข้าไปในการทำงานภายในของระบบเบรกบนลูกกลิ้งบนถนนแบบขับรถสำรวจประเภทส่วนประกอบและวิธีที่พวกเขาทั้งหมดมารวมกันเพื่อให้เครื่องควบคุม
ประเภทของระบบเบรกในลูกกลิ้งบนถนน Ride-on
ส่วนใหญ่มีระบบเบรกสองประเภทที่ใช้ในการขับขี่แบบโรดส์แบบ Ride-on: เบรกบริการและเบรกที่จอดรถ แต่ละประเภทมีจุดประสงค์ที่แตกต่างและทำงานในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
เบรกบริการ
บริการเบรกเป็นสิ่งที่คุณใช้ในระหว่างการทำงานปกติเพื่อชะลอหรือหยุดลูกกลิ้งถนน พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับความต้องการเบรกแบบวันต่อวันของเครื่อง ลูกกลิ้งบนถนนแบบ Ride-On ที่ทันสมัยที่สุดติดตั้งเบรกบริการไฮดรอลิก
เบรกไฮดรอลิกทำงานบนหลักการของกฎหมายของปาสคาลซึ่งระบุว่าแรงกดดันที่ใช้กับของเหลวที่ จำกัด นั้นจะถูกส่งผ่านไม่สิ้นสุดในทุกทิศทาง ในระบบเบรกไฮดรอลิกเมื่อผู้ปฏิบัติงานกดแป้นเบรกมันจะเปิดใช้งานกระบอกสูบหลัก จากนั้นกระบอกสูบหลักจะบังคับให้ของเหลวไฮดรอลิกผ่านชุดสายเบรกไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อที่อยู่ในแต่ละล้อ
คาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อมีลูกสูบที่ถูกผลักออกโดยแรงดันไฮดรอลิก จากนั้นลูกสูบเหล่านี้บีบผ้าเบรกกับแผ่นเบรก (ในระบบเบรกดิสก์) หรือรองเท้าเบรกกับกลองเบรก (ในระบบเบรกกลอง) แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างผ้าเบรกหรือรองเท้าและแผ่นดิสก์หรือกลองหมุนช้าลงล้อซึ่งจะช่วยลดความเร็วของลูกกลิ้งถนน
ข้อได้เปรียบของเบรกบริการไฮดรอลิกคือความสามารถในการให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องและเชื่อถือได้ พวกเขาสามารถสร้างแรงเบรกจำนวนมากด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อยจากผู้ประกอบการ นอกจากนี้ระบบไฮดรอลิกมีแนวโน้มที่จะสึกหรอน้อยกว่าเมื่อเทียบกับระบบเบรกเชิงกลซึ่งทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับลูกกลิ้งบนถนน
เบรกจอดรถ
เบรกที่จอดรถหรือที่รู้จักกันในชื่อเบรกมือถูกใช้เพื่อรักษาลูกกลิ้งบนถนนสายเมื่อจอดอยู่ พวกเขาเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่ป้องกันไม่ให้เครื่องกลิ้งออกไปบนทางลาดเอียงหรือเนื่องจากแรงภายนอก
ลูกกลิ้งถนนแบบนั่งบนถนนส่วนใหญ่ใช้เบรกที่จอดรถเชิงกล เบรกเหล่านี้มักจะมีส่วนร่วมโดยการดึงคันโยกหรือหมุนลูกบิด เมื่อเบรกจอดรถมีส่วนร่วมสายเคเบิลหรือการเชื่อมโยงจะแน่นซึ่งใช้แรงดันกับผ้าเบรกหรือรองเท้า ความดันนี้ถือล้อเข้าที่ป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งถนนเคลื่อนที่
เบรกที่จอดรถเชิงกลนั้นง่ายและเชื่อถือได้ พวกเขาไม่พึ่งพาความดันไฮดรอลิกหรือพลังงานไฟฟ้าซึ่งหมายความว่าพวกเขายังสามารถทำงานได้แม้ว่าจะมีปัญหากับระบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าของลูกกลิ้งถนน อย่างไรก็ตามพวกเขาต้องการการดำเนินการด้วยตนเองและผู้ประกอบการต้องจำไว้ว่าจะมีส่วนร่วมและปลดเบรกจอดรถอย่างถูกต้อง
ส่วนประกอบของระบบเบรก
ตอนนี้เราได้พูดถึงประเภทของระบบเบรกลองมาดูส่วนประกอบสำคัญที่ประกอบขึ้นเป็นระบบเบรกของลูกกลิ้งบนถนน
เหยียบเบรก
แป้นเบรกเป็นส่วนต่อประสานระหว่างผู้ปฏิบัติงานและระบบเบรก เมื่อผู้ประกอบการกดแป้นเบรกมันจะเริ่มกระบวนการเบรก คันเร่งเบรกเชื่อมต่อกับกระบอกสูบหลักซึ่งแปลงแรงทางกลที่ผู้ปฏิบัติงานใช้เป็นแรงดันไฮดรอลิก
กระบอกสูบหลัก
กระบอกสูบหลักเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกไฮดรอลิก ประกอบด้วยกระบอกสูบลูกสูบและอ่างเก็บน้ำสำหรับของเหลวไฮดรอลิก เมื่อกดเบรกลูกสูบในกระบอกสูบหลักจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าบังคับให้ของเหลวไฮดรอลิกออกจากอ่างเก็บน้ำและเข้าไปในสายเบรก
สายเบรก
สายเบรกเป็นท่อที่มีของเหลวไฮดรอลิกจากกระบอกสูบหลักไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อ พวกเขาทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กหรือยางเสริมเพื่อทนต่อแรงดันสูงของของเหลวไฮดรอลิก
เบรกคาลิปเปอร์และกระบอกสูบล้อ
คาลิปเปอร์เบรกถูกใช้ในระบบเบรกดิสก์ในขณะที่กระบอกสูบล้อถูกใช้ในระบบเบรกกลอง ส่วนประกอบทั้งสองมีหน้าที่รับผิดชอบในการใช้แรงดันกับผ้าเบรกหรือรองเท้า เมื่อของเหลวไฮดรอลิกมาถึงคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อมันจะผลักลูกสูบออกซึ่งจะบีบผ้าเบรคกับแผ่นเบรกหรือรองเท้าเบรกกับกลองเบรก
ผ้าเบรกและรองเท้า
ผ้าเบรคและรองเท้าเป็นวัสดุเสียดสีที่สัมผัสกับแผ่นดิสก์เบรกหรือกลองเพื่อชะลอล้อ พวกเขาทำจากวัสดุคอมโพสิตพิเศษที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและให้แรงเสียดทานที่ดี เมื่อเวลาผ่านไปผ้าเบรคและรองเท้าจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยน
ดิสก์เบรกและกลอง
ดิสก์เบรกและกลองเป็นส่วนประกอบที่หมุนได้ของระบบเบรก ผ้าเบรคหรือรองเท้ากดกับพวกเขาเพื่อสร้างแรงเสียดทานและชะลอล้อ โดยทั่วไปแล้วดิสก์เบรกจะทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าในขณะที่กลองเบรกมักทำจากเหล็กหล่อ
ระบบเบรกทำงานอย่างไร
ลองเดินผ่านกระบวนการของการทำงานของระบบเบรกเมื่อผู้ให้บริการต้องการชะลอตัวลงหรือหยุดลูกกลิ้งบนถนนแบบ Ride-On
- ผู้ประกอบการกดแป้นเบรก: เมื่อผู้ประกอบการกดแป้นเบรกมันจะเปิดใช้งานกระบอกสูบหลัก ลูกสูบในกระบอกสูบหลักเคลื่อนไปข้างหน้าบังคับให้ของเหลวไฮดรอลิกออกจากอ่างเก็บน้ำและเข้าไปในสายเบรก
- ของเหลวไฮดรอลิกไหลไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อ: ของเหลวไฮดรอลิกเคลื่อนที่ผ่านสายเบรกไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อที่อยู่ในแต่ละล้อ ความดันของของเหลวไฮดรอลิกทำให้ลูกสูบในคาลิปเปอร์เบรคหรือกระบอกสูบล้อเพื่อเลื่อนออกไป
- ผ้าเบรคหรือรองเท้ากดกับแผ่นเบรกหรือกลอง: ลูกสูบในคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อดันผ้าเบรกกับแผ่นเบรกหรือรองเท้าเบรกกับกลองเบรก แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างผ้าเบรคหรือรองเท้าและแผ่นดิสก์หรือกลองหมุนช้าลงล้อ
- Road Roller ช้าลงหรือหยุด: เมื่อล้อช้าลงลูกกลิ้งถนนก็ช้าลงหรือหยุดลง ผู้ประกอบการสามารถปล่อยแป้นเบรกเพื่อปลดเบรกและกลับมาทำงานตามปกติ
ความสำคัญของการบำรุงรักษาปกติ
เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบเบรกบนลูกกลิ้งบนถนนแบบขับรถการบำรุงรักษาเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็น นี่คืองานการบำรุงรักษาที่สำคัญบางอย่างที่ควรดำเนินการ:
- ตรวจสอบระดับของเหลวเบรก: ควรตรวจสอบระดับของเหลวเบรกอย่างสม่ำเสมอและเพิ่มขึ้นหากจำเป็น ของเหลวเบรกต่ำสามารถบ่งบอกถึงการรั่วไหลในระบบซึ่งควรได้รับการซ่อมแซมทันที
- ตรวจสอบผ้าเบรกและรองเท้า: ควรตรวจสอบผ้าเบรคและรองเท้าเพื่อสวมใส่และเปลี่ยนหากสวมใส่เกินขีด จำกัด ที่แนะนำ ผ้าเบรคที่สวมใส่หรือรองเท้าสามารถลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ
- ตรวจสอบสายเบรกสำหรับการรั่วไหล: เส้นเบรกควรได้รับการตรวจสอบสำหรับการรั่วไหลรอยแตกหรือความเสียหาย สัญญาณใด ๆ ของการรั่วไหลหรือความเสียหายควรได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทันที
- ทดสอบเบรกเป็นประจำ: ควรทดสอบเบรกอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง สามารถทำได้โดยการทดสอบเบรกอย่างง่ายบนพื้นผิวที่แบนและปลอดภัย
บทสรุป
ระบบเบรกเป็นองค์ประกอบสำคัญของลูกกลิ้งบนถนน ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและการทำงานที่มีประสิทธิภาพของเครื่อง โดยการทำความเข้าใจว่าระบบเบรกทำงานอย่างไรและทำการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอคุณสามารถเก็บลูกกลิ้งบนถนนแบบขับขี่ไว้ในสภาพสูงสุด
ที่ บริษัท ของเราเรานำเสนอลูกกลิ้งบนถนนที่มีคุณภาพสูงรวมถึงXCMG Mini Road Roller-XCMG ลูกกลิ้งสั่นสะเทือน, และXCMG ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนเดี่ยว- ลูกกลิ้งถนนของเรามีระบบเบรกที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม
หากคุณสนใจที่จะซื้อลูกกลิ้ง Ride-On Road หรือมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณค้นหาลูกกลิ้งถนนที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของคุณและให้บริการลูกค้าที่ดีที่สุดแก่คุณ
การอ้างอิง
- คู่มือระบบเบรกยานยนต์ SAE International
- ระบบเบรกไฮดรอลิก: หลักการและแอปพลิเคชัน, Parker Hannifin Corporation
- คู่มือการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสำหรับลูกกลิ้งบนถนนแบบนั่งบนคู่มือผู้ผลิต
