เครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานสำหรับอุปกรณ์ทั้งหมด โดยไม่มีข้อยกเว้นสำหรับลูกกลิ้งขนาดเล็ก แต่ถ้าลูกกลิ้งทำงานเป็นเวลานาน อุปกรณ์ทั้งหมดจะร้อนมาก และเครื่องยนต์ก็จะร้อนผิดปกติด้วย
ในการตอบสนองต่อปรากฏการณ์นี้ คนฉลาดจึงออกแบบถังเก็บน้ำสำหรับลูกกลิ้งแบบนั่งขับเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง แต่ถังเก็บน้ำจะเกิดฟองระหว่างการใช้งาน ทำไมมันเป็นเช่นนี้ สิ่งนี้จะส่งผลต่อการทำงานปกติของลูกกลิ้งขนาดเล็กหรือไม่? ถังเดือดมักเกิดจากการบุกรุกของก๊าซแรงดันสูงจากกระบอกสูบไปยังทางน้ำหล่อเย็น ต่อไปเราจะวิเคราะห์สาเหตุและวิธีการกำจัดของระเบิดโดยแก๊ส
1. ปะเก็นฝาสูบที่มีคุณภาพไม่ดีหรือใช้งานนานเกินไปจะทำให้ปะเก็นฝาสูบถูกชะล้างและไหม้ ก๊าซเผาไหม้อัดในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์จะหลบหนีผ่านปะเก็นฝาสูบเข้าไปในทางน้ำหล่อเย็น ทางออกปัจจุบันคือเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ
2. สลักเกลียวหัวถังไม่แน่นเพียงพอ และน็อตไม่ขันตามแรงบิดมาตรฐานของเครื่องยนต์ วิธีแก้ไขคือขันสลักเกลียวหัวถังให้แน่น
3. การติดตั้งซับสูบที่ไม่เหมาะสมจะทำให้ส่วนยื่นของซับสูบต่ำลง วิธีแก้ไขคือติดตั้งปลอกสูบของลูกกลิ้งขนาดกะทัดรัดอีกครั้งตามมาตรฐาน
4. พื้นผิวการติดตั้งของฝาสูบหรือบล็อกกระบอกสูบไม่เท่ากันหรือผิดรูป วิธีแก้ไขคือการบดพื้นผิวการติดตั้งหัวถังหรือบล็อกกระบอกที่ไม่สม่ำเสมอหรือผิดรูปเพื่อติดตั้งหรือเปลี่ยนหัวถังและบล็อกกระบอก
