I. ความผิดปกติของระบบไฮดรอลิก
1. การรั่วของข้อต่อท่อ: มักเกิดจากการสั่นสะเทือนหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม กระชับหรือเปลี่ยนซีล
2. ความเร็วหัว tamping ไม่เสถียร: อาจเนื่องมาจากอากาศในวงจรน้ำมันหรือน้ำมันไม่เพียงพอ ไล่ลมออกและเติมน้ำมันไฮดรอลิก
3. การติดขัดของแกนวาล์ว: เกิดจากการอุดตันของน้ำมันหรือวัตถุแปลกปลอม ทำความสะอาดบล็อกวาล์วและเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก
4. การรั่วไหลของระบบภายใน: บล็อกวาล์วอุดตันหรือซีลน้ำมันกระบอกสูบเสียหาย ตรวจสอบแต่ละส่วนประกอบแยกกัน
5. ระบบร้อนเกินไป: อาจเกิดจากการโอเวอร์โหลดหรือการกระจายความร้อนไม่ดี ตรวจสอบระบบทำความเย็น
ครั้งที่สอง ความผิดปกติของโครงสร้างทางกล
1. สตาร์ทไม่ติด: ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง หัวเทียน (เครื่องยนต์เบนซิน) หรือวงจรไฟฟ้า (ไฟฟ้า)
2. กำลังไม่เพียงพอ: ตรวจสอบสายพาน. 1. สภาพคลัตช์และแบริ่ง
3. การทำงานที่ไม่เสถียร: ตรวจสอบการเสียรูปของแผ่นกระทุ้ง โช้คอัพ และสลักเกลียวยึด
4. เสียงผิดปกติ: อาจเกิดจากตลับลูกปืนชำรุดหรือชิ้นส่วนภายในหลวม
5. สูญเสียการควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่: ตรวจสอบกลไกการถอยหลัง (เช่น ตะเกียบเกียร์หรือแผ่นคลัตช์)
III. ข้อบกพร่องอื่น ๆ
1. เครื่องกระทุ้งไม่ทำงาน: ตรวจสอบระบบไฮดรอลิก การสึกหรอภายใน และระดับน้ำมัน
2. ผลการสั่นสะเทือนที่ไม่น่าพอใจ: ตรวจสอบมอเตอร์สั่นสะเทือน ฐาน และแรงดันไฮดรอลิก
3. การรั่วไหลของน้ำมันระบบไฮดรอลิก: ตรวจสอบท่อและซีล
4. สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก: ตรวจสอบแบตเตอรี่ ระบบเชื้อเพลิง และการจ่ายน้ำมัน
5. การสั่นสะเทือนที่มากเกินไปหรือไม่สม่ำเสมอ: ตรวจสอบการสึกหรอของฐานและส่วนประกอบที่มีการสั่นสะเทือน
