1. การสตาร์ทและการควบคุมการสั่นสะเทือน
ขั้นตอนการทำงานที่ถูกต้อง: สตาร์ทเครื่องก่อนเริ่มการสั่นสะเทือน สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ให้ตั้งความเร็วเป็นปานกลางก่อนแล้วจึงปรับเป็นความเร็วสูง ต้องเริ่มและหยุดการสั่นสะเทือนในขณะที่ลูกกลิ้งกำลังเคลื่อนที่
ความถี่การสั่นสะเทือนที่เสถียร: รักษาความถี่การสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอในระหว่างการบดอัด สำหรับลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบปรับได้ ให้ปรับความถี่การสั่นสะเทือนก่อนใช้งาน อย่าปรับความถี่โดยไม่เริ่มการสั่นสะเทือน
2. ปฏิบัติการภาคพื้นดินพิเศษ
การทำงานบนพื้นแข็ง: ห้ามมิให้มีการสั่นสะเทือนบนพื้นแข็งโดยเด็ดขาด เมื่อทำการบดอัดเกรดย่อยแบบอ่อน ให้อัด 1-2 ครั้งโดยไม่มีการสั่นสะเทือนก่อนจะสั่น
3. ทางลาดและหลาย-การทำงานของเครื่องจักร
ขั้นตอนการปฏิบัติงานบนทางลาด: ห้ามใช้เกียร์สูงเมื่อขึ้นหรือลงทางลาด ห้ามใช้เกียร์สูงโดยเด็ดขาดเมื่อทำการเลี้ยวหักศอก รวมถึงลูกกลิ้งสั่นแบบข้อต่อ และเมื่อบีบอัดเป็นวงกลมขนาดเล็ก ต้องไม่เกิดการสั่นสะเทือนในขณะที่ลูกกลิ้งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง
ระยะห่างระหว่างการทำงานของเครื่องจักรหลาย-: เมื่อมีลูกกลิ้งถนนสองตัวขึ้นไปบดอัดพร้อมกัน ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งทั้งสองจะต้องไม่น้อยกว่า 3.0 ม. เมื่อเดินทางเป็นเส้นบนทางลาดต้องมีระยะทางไม่น้อยกว่า 20.0 ม.
4. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
การปิดการทำงาน: เมื่อหยุดเครื่อง ให้หยุดการสั่นสะเทือนก่อน จากนั้นวางกลไกการถอยหลังให้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง วางเกียร์ให้เป็นกลาง และสุดท้ายจึงเข้าที่คันเบรกมือ ปล่อยให้เครื่องยนต์สันดาปภายในเดินเบาเป็นเวลาหลายนาทีก่อนที่จะดับเครื่อง
การถอยหลังและการเบรก: ควรทำการปรับเปลี่ยนคลัตช์ถอยหลัง คลัตช์สตาร์ทแบบสั่น และเบรกหลังจากคลัตช์หลักปลดแล้ว
