
เครื่องอัดลูกกลิ้งแบบสั่นสะเทือน
XS400J
รถบดอัดแบบสั่นสะเทือนเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลสำหรับงานหนักที่ใช้ในการก่อสร้างทางบกและทางถนน โดยปกติจะประกอบด้วยลูกกลิ้งโลหะหนักที่อัดแน่นพื้นผิวดิน กรวด หรือยางมะตอยโดยใช้แรงกดและการสั่นสะเทือนอย่างหนัก
รายละเอียดสินค้า
รถบดอัดแบบสั่นสะเทือนเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลสำหรับงานหนักที่ใช้ในการก่อสร้างทางบกและทางถนน โดยปกติจะประกอบด้วยลูกกลิ้งโลหะหนักที่อัดแน่นพื้นผิวดิน กรวด หรือยางมะตอยโดยใช้แรงกดและการสั่นสะเทือนอย่างหนัก อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของดินหรือพื้นผิวถนนเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความมั่นคง
ข้อกำหนดหลัก
|
รายการ |
เนื้อหา |
หน่วย |
XS400J |
|
ตุ้มน้ำหนัก |
น้ำหนักใช้งาน |
กิโลกรัม |
4000 |
|
น้ำหนักเพลาหน้า |
กิโลกรัม |
1800 |
|
|
น้ำหนักเพลาล้อหลัง |
กิโลกรัม |
2200 |
|
|
โหลดเชิงเส้นแบบคงที่ |
N/ซม |
140 |
|
|
ความคล่องตัว |
ความเร็วในการทำงาน |
กม./ชม |
1.8/6.3 |
|
ความสามารถในการให้คะแนนทางทฤษฎี |
% |
35 |
|
|
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
4500 |
|
|
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ |
มม |
310 |
|
|
ฐานล้อ |
มม |
2230 |
|
|
มุมบังคับเลี้ยว |
ระดับ |
±20 |
|
|
มุมการสั่น |
ระดับ |
±5 |
|
|
ประสิทธิภาพการบดอัด |
ความถี่การสั่นสะเทือน |
เฮิรตซ์ |
50 |
|
แอมพลิจูดที่กำหนด |
มม |
0.5 |
|
|
แรงกระตุ้น (ความถี่ H/L) |
กิโลนิวตัน |
60 |
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม |
มม |
1000 |
|
|
ความกว้างของดรัม |
มม |
1270 |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
ช่างชัย ZN490B |
|
|
พิมพ์ |
สี่สูบแถวเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ |
||
|
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
36 |
|
|
ความเร็วที่กำหนด |
รอบ/นาที |
2400 |
|
|
เบ็ดเตล็ด |
วิธีการขับเคลื่อน |
ไดรฟ์ไฮดรอลิก |
|
|
วิธีการสั่นสะเทือน |
วงเปิดอุทกสถิต |
||
|
บริการเบรก |
เครื่องกล |
||
|
เบรกจอดรถ |
เครื่องกล |
||
|
เบรกรอง |
เครื่องกล |
||
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
พูดชัดแจ้ง |
||
|
การควบคุมพวงมาลัย |
ไฮดรอลิก |
|
การกำหนด |
รุ่นและข้อมูลจำเพาะ |
ส่วนการเติม |
ความจุ (ลิตร) |
|
น้ำมันเครื่อง |
- ฤดูร้อน CF 15W /40; วินเทอร์ CF 10W /30 |
เครื่องยนต์ |
3.5 |
|
น้ำมันไฮดรอลิก |
XCMG ทุ่มเท 40-1 |
ระบบไฮดรอลิก |
60 |
|
ดีเซล |
{{0}}# (อุณหภูมิแวดล้อม 0 C~40 C) -10# (อุณหภูมิแวดล้อม -10C-0C) |
ถังดีเซล |
60 |
|
น้ำยาหล่อเย็น |
XCMG เฉพาะ -45# สารป้องกันการแข็งตัว |
หม้อน้ำ |
7.6 |
|
จาระบีหล่อลื่น |
จาระบีลิเธียมทั่วไปสำหรับรถยนต์ |
ถ้วยน้ำมันที่กลไกข้อต่อและกระบอกสูบพวงมาลัย |
คุณสมบัติ
เครื่องยนต์ดีเซลฉางชัยให้กำลังสูงและสตาร์ทง่าย
เพลาล้อหลังให้แรงบิดในการยึดเกาะสูงทำให้สามารถทำงานบนทางลาดสูงได้
การออกแบบที่ไม่มีคลัตช์ ใช้งานง่าย ลดความเข้มของแรงงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กล่องเปลี่ยนเกียร์มีโครงสร้างที่กะทัดรัดเพื่อการบำรุงรักษาที่เข้าถึงได้
การออกแบบกะทัดรัดพร้อมรัศมีวงเลี้ยวเล็กเพื่อความคล่องตัวสูง
ดิสก์เบรกน้ำมันแบบเติมแก๊สพร้อมแรงเบรกขนาดใหญ่และความน่าเชื่อถือสูง
ห้องโดยสารเสริม; เครื่องยนต์จีนขั้นที่ 3
ข้อดี
1. ลดปริมาณช่องว่างในดินหรือยางมะตอย
2. ช่วยสร้างพื้นผิวที่เรียบขึ้นจึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับถนนหรือทางเท้า
3. สามารถครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ประหยัดเวลาและเงินในโครงการก่อสร้าง
4. ทนทานมากและสามารถรองรับการใช้งานหนักได้
