อู๋ซี  เฮงวัง  จ้าวเย่  เครื่องจักร  บจก.  บจ.
ลูกกลิ้งดรัมคู่แบบคงที่

ลูกกลิ้งดรัมคู่แบบคงที่

XS123PDBRIII
ลูกกลิ้งดรัมคู่แบบคงที่เป็นเครื่องจักรก่อสร้างถนนทั่วไปที่ใช้ในการบดอัดดิน กรวด แอสฟัลต์คอนกรีต และวัสดุอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวถนนเรียบและสม่ำเสมอ

ส่งคำถาม
คำอธิบาย

รายละเอียดสินค้า
ลูกกลิ้งดรัมคู่แบบคงที่เป็นเครื่องจักรก่อสร้างถนนทั่วไปที่ใช้ในการบดอัดดิน กรวด แอสฟัลต์คอนกรีต และวัสดุอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวถนนเรียบและสม่ำเสมอ อุปกรณ์นี้มักจะประกอบด้วยลูกกลิ้งโลหะสองตัวที่มีช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งเพื่อปรับความแข็งแรงและความลึกของการกลิ้ง โดยทั่วไปแล้วลูกกลิ้งดรัมคู่แบบคงที่จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและทำงานผ่านส่วนควบคุมของผู้ขับ

 

ขนาดหลัก (หน่วย: มม.)

แบบอย่าง

A

B

D

H

K

L

S

W

XS123PDBRIII

3010

2300

1723

3150

507

5940

25

2130

17159985751223

 

ข้อกำหนดหลัก

รายการ

เนื้อหา

หน่วย

ค่า

พารามิเตอร์น้ำหนัก

น้ำหนักใช้งาน

กิโลกรัม

13440

น้ำหนักเพลาหน้า

กิโลกรัม

7900

น้ำหนักเพลาล้อหลัง

กิโลกรัม

5520

โหลดเชิงเส้นแบบคงที่

กก./ซม

-

พารามิเตอร์ความคล่องตัว

ความเร็วในการทำงาน

กม./ชม

0-6.6;0-10.4

ความสามารถในการให้คะแนนทางทฤษฎี

%

กว่า 40

รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ (ภายใน / ภายนอก)

มม

4670/6800

ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ

มม

507

ฐานล้อ

มม

3010

มุมบังคับเลี้ยว

.

±30

มุมการสั่น

.

±10

ระยะเบรก

m

3.9

พารามิเตอร์การบดอัด

ความถี่การสั่นสะเทือน

เฮิรตซ์

30/35

แอมพลิจูดที่กำหนด

มม

1.6/0.8

แรงกระตุ้น (สูง/ต่ำ/ความถี่)

กิโลนิวตัน

305/152

เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม

มม

1723

ความกว้างของดรัม

มม

2130

ระบบไฮดรอลิก

แรงดันชาร์จ, ระบบขับเคลื่อน

MPa

2.5

แรงดันถั่ว ระบบขับเคลื่อน

MPa

36.5

แรงดันสูงสุด ระบบสั่นสะเทือน

MPa

32.5

แรงดันสูงสุด, ระบบบังคับเลี้ยว

MPa

16

เครื่องยนต์

แบบอย่าง.

-

QSF3.8

พิมพ์

-

ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบายความร้อนด้วยน้ำ

กำลังไฟพิกัด

กิโลวัตต์

104

ความเร็วที่กำหนด

รอบ/นาที

2200

 

คุณสมบัติ

●แรงสถิตและไดนามิกที่อยู่ตรงกลางของดรัมเพื่อประสิทธิภาพการบดอัดที่สูงขึ้น
●การออกแบบโครงสร้างห้องโดยสาร/หลังคาแยกจากกันเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยน;
●ฐานล้อสั้น รัศมีวงเลี้ยวเล็ก ยืดหยุ่น และเหมาะกับสภาพการทำงานที่แคบ
●มีการใช้เพลาขับแบบเปียกปานกลาง ซึ่งเป็นยางระดับ 12- หลักในตลาดรถบดถนนที่มีการยึดเกาะสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และมีอายุการใช้งานยาวนาน
●ระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิกแบบวงปิดประกอบด้วยปั๊มลูกสูบและมอเตอร์ลูกสูบ ความถี่และแอมพลิจูดคู่ การจับคู่โหลดเชิงเส้นคงที่และแรงเหวี่ยงที่เหมาะสมอย่างเหมาะสม ทำให้เครื่องจักรสามารถมอบประสิทธิภาพการบดอัดที่ดีเยี่ยมเหนือวัสดุที่มีความหนาของชั้นต่างๆ
 

 

Inquiry
goTop

(0/10)

clearall