I. หยุดเครื่องทันทีและปล่อยให้เครื่องเย็นลงตามธรรมชาติ
1. ห้ามปิดเครื่องในขณะที่กำลังทำงาน: หลังจากโอเวอร์โหลด อุณหภูมิของเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกจะสูงมาก ปล่อยให้เครื่องเดินเบาประมาณ 5-10 นาทีก่อนหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันต่อกังหันและท่อน้ำมัน
2. รออย่างน้อย 30 นาทีเพื่อให้เย็นลงตามธรรมชาติ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของน้ำและน้ำมันกลับสู่ช่วงปกติ (อุณหภูมิของน้ำ < 85 องศา อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก < 60 องศา )
ครั้งที่สอง เปลี่ยนของเหลวที่สำคัญเพื่อคืนประสิทธิภาพของระบบ
1. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง: การโอเวอร์โหลดจะทำให้น้ำมันเครื่องออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูงและสูญเสียความสามารถในการหล่อลื่น จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
2. เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรอง: อุณหภูมิสูงจะเร่งการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิก ทำให้เกิดเหงือกและเศษโลหะ ส่งผลต่อความเสถียรของระบบ
3. ตรวจสอบและเติมน้ำมันเกียร์: หากเป็นลูกกลิ้งรับแรงกระแทกให้ยืนยันว่าน้ำมันเกียร์ไม่เสื่อมสภาพเนื่องจากอุณหภูมิสูง
III. การตรวจสอบส่วนประกอบที่มีช่องโหว่อย่างครอบคลุม
1. ฟังแบริ่งการสั่นสะเทือน: ใช้หูฟังของแพทย์หรือหูฟังอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติ เปลี่ยนทันทีหากพบการหลวมหรือเสียงรบกวน
2. ตรวจสอบรอยเชื่อมของล้อเหล็กด้วยสายตา: ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเชื่อมต่อระหว่างลูกกลิ้งกับดุม และบริเวณซี่โครงเสริมแรง หากพบรอยแตกร้าว จะต้องถอดเครื่องออกและซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ
3. ทดสอบโช้คอัพ: ตรวจสอบรอยแตกในโช้คอัพยางและการรั่วไหลของน้ำมันในกระบอกสูบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าการหน่วงมีประสิทธิภาพ
IV. การทำความสะอาดและการรีเซ็ต การเตรียมการสำหรับการทำงานครั้งต่อไป
1. ทำความสะอาดหม้อน้ำและห้องเครื่องยนต์: ขจัดคราบฝุ่นและน้ำมันเพื่อให้กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ขจัดกาวออกจากล้อเหล็ก: โดยเฉพาะคราบยางมะตอยและโคลนเพื่อป้องกันความไม่สมดุลแบบไดนามิก
3. รีเซ็ตพารามิเตอร์เครื่องมือ: ล้างรหัสความผิดปกติที่ไม่-ร้ายแรง และยืนยันว่าระบบ EMS กลับสู่สถานะการตรวจสอบปกติแล้ว
