I. ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการบดอัดและนำไปสู่ข้อบกพร่องของพื้นผิวถนน
1. การบดอัดที่ไม่สม่ำเสมอส่งผลให้เกิดเส้นหยักหรือความหลวมเฉพาะที่: หากพื้นผิวลูกกลิ้งบิดเบี้ยวด้วยความกลมหรือมีการกดทับเฉพาะที่เนื่องจากการสึกหรอ พื้นผิวสัมผัสจะไม่เรียบอีกต่อไปในระหว่างการบดอัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์ "การสั่นสะเทือนเด้ง" ได้ง่าย ส่งผลให้เกิดคลื่นเป็นคลื่นหรือการบดอัดที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวถนน ข้อบกพร่องนี้สังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษบนทางเท้าแอสฟัลต์ ซึ่งส่งผลต่อความนุ่มนวลและความสะดวกสบายในการขับขี่
2. การยึดเกาะของวัสดุแย่ลง ส่งผลต่อความต่อเนื่องในการทำงาน: ความขรุขระของพื้นผิวที่เพิ่มขึ้นของลูกกลิ้งที่สึกหรอ (ค่า Ra เกินมาตรฐาน) ช่วยให้แอสฟัลต์หรือดินเปียกเกาะติดกับพื้นผิวได้ง่ายขึ้น โดยต้องปิดเครื่องบ่อยครั้งเพื่อทำความสะอาดและลดประสิทธิภาพการก่อสร้าง
3. ประสิทธิภาพการส่งแรงกระตุ้นลดลง: เนื่องจากพลังงานการสั่นสะเทือนเป็นจุดสิ้นสุดเอาต์พุต การกระจายมวลของลูกกลิ้งจะต้องสม่ำเสมอ การสึกหรออย่างรุนแรงจะนำไปสู่ความไม่สมดุลของบล็อกเยื้องศูนย์ ความถี่และแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนที่ไม่เสถียร และความสามารถในการบดอัดลึกลดลง
ครั้งที่สอง เร่งสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบอื่นๆ ทำให้ค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น
1. เพิ่มภาระแบริ่ง นำไปสู่ความล้มเหลวก่อนวัยอันควร
การเสียรูปของดรัมหรือการกระจายมวลที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้ตลับลูกปืนสั่นเกิดความเค้นสลับกันเพิ่มเติม ส่งผลให้เกิดการหล่อลื่นที่ไม่ดี อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นมากเกินไป และส่งผลให้ตลับลูกปืนสึกหรอผิดปกติหรือเกิดการยึดติด กรณีศึกษาแสดงให้เห็นว่าการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นหลังจากซีลน้ำมันเสียหายนั้นเกิดขึ้นได้อย่างแม่นยำเนื่องจากความเค้นที่ไม่สม่ำเสมอบนตัวตลับลูกปืน
2. ระบบไฮดรอลิกโอเวอร์โหลด
เพื่อรักษาแอมพลิจูดที่ตั้งไว้ ระบบไฮดรอลิกจำเป็นต้องสร้างแรงดันให้มากขึ้นเพื่อชดเชยการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากความไม่สมดุลของดรัม เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้จะส่งผลให้ประสิทธิภาพของปั๊มไฮดรอลิกลดลง อุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้น และแม้กระทั่งการอุดตันของวงจรน้ำมันหรือมอเตอร์รั่ว
3. การเร่งอายุของระบบลดแรงสั่นสะเทือน
บล็อกหรือสปริงยางกันกระแทกมีแนวโน้มที่จะแตกหักเมื่อยล้าภายใต้การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เครื่องจักรสั่นสะเทือนโดยรวมเพิ่มขึ้น ส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่และอายุการใช้งานของส่วนประกอบโครงสร้าง
III. อันตรายด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น การคุกคามความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
1. ความเสี่ยงจากการหลุดร่อนของชั้นเคลือบดรัม
หากเป็นดรัมเคลือบยาง- การสึกหรออย่างรุนแรงอาจทำให้สารเคลือบลอกบางส่วน ซึ่งอาจกระเด็นออกไปในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง- ซึ่งอาจเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรืออุปกรณ์เสียหาย
2. การแตกร้าวเมื่อยล้าของโครงสร้างซึ่งเสี่ยงต่อการแตกหัก: การทำงานเป็นเวลานานภายใต้ความเครียดสูงอาจทำให้เกิดการแตกร้าวเมื่อล้าในวัสดุฐานลูกกลิ้งหรือรอยเชื่อม ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกหักในกรณีที่รุนแรงและก่อให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
3. ความเสถียรในการทำงานลดลง: ความไม่สมดุลของลูกกลิ้งอาจทำให้ทิศทางการสั่นสะเทือนของเครื่องเบี่ยงเบนไป ทำให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมวิถีได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานบนทางลาดหรือขอบ ทำให้เสี่ยงต่อการพลิกคว่ำ
IV. ผลกระทบทางอ้อมต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ:
1. การหยุดทำงานบ่อยครั้งเพื่อการบำรุงรักษา: ต้นทุนการก่อสร้างรายชั่วโมงสูง การหยุดทำงานเนื่องจากการทำงานผิดพลาดทำให้ต้นทุนโครงการเพิ่มขึ้นโดยตรง
2. ความเสี่ยงในการทำซ้ำที่เพิ่มขึ้น: การบดอัดที่ไม่เพียงพอจำเป็นต้องทำใหม่ สิ้นเปลืองวัสดุ และอาจทำให้โครงการล่าช้า
3. มูลค่าคงเหลือของอุปกรณ์ลดลง: ลูกกลิ้งที่สึกหรออย่างรุนแรงจะช่วยลดมูลค่าการขายต่อของเครื่องลงอย่างมาก
