
รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนกลองเดี่ยว 12 ตัน
เอ็กซ์เอส125
รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนกลองเดี่ยว XS125 12 ตันเป็นรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนขนาดกลางขับเคลื่อนด้วยตัวเอง มีแรงสั่นสะเทือนสูง ประสิทธิภาพการบดอัดสูง และคุณภาพการบดอัดที่ดี
รายละเอียดสินค้า
รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนกลองเดี่ยว XS125 12 ตันเป็นรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนขนาดกลางขับเคลื่อนด้วยตัวเอง มีแรงสั่นสะเทือนสูง ประสิทธิภาพการบดอัดสูง และคุณภาพการบดอัดที่ดี ใช้เป็นหลักในการบดอัดของฐานหยาบ ฐานย่อยหยาบ การกัดหินของรถไฟความเร็วสูง ทางหลวงคุณภาพสูง สนามบิน ท่าเรือ เขื่อน และการก่อสร้างทางอุตสาหกรรม
คุณสมบัติ
ประเภท 12 ตัน: ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนนี้มีน้ำหนัก 12 ตัน และเหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างถนนขนาดกลางถึงขนาดใหญ่
การออกแบบถังเดี่ยว: ถังโลหะขนาดใหญ่เพียงถังเดียวช่วยให้ควบคุมและใช้งานอุปกรณ์ได้ง่ายขึ้นในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
ฟังก์ชั่นการสั่นสะเทือน: ฟังก์ชั่นการสั่นสะเทือนช่วยปรับปรุงการบดอัดของดินและวัสดุ ทำให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและความทนทานของพื้นผิวถนน
ประสิทธิภาพที่ปรับได้: ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวขนาด 12- ตันบางรุ่นมีฟังก์ชันในการปรับความถี่และแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนเพื่อปรับให้เข้ากับวัสดุประเภทต่างๆ และความต้องการในการก่อสร้าง
ขนาดหลัก (หน่วย: มม.)
|
แบบอย่าง |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
S |
W |
|
เอ็กซ์เอส125 |
3060 |
2300 |
1523 |
2990 |
417 |
5990 |
25 |
2130 |

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
เนื้อหา |
หน่วย |
เอ็กซ์เอส115 |
|
พารามิเตอร์น้ำหนัก |
น้ำหนักใช้งาน |
กิโลกรัม |
12000 |
|
น้ำหนักเพลาหน้า |
กิโลกรัม |
7300 |
|
|
น้ำหนักเพลาล้อหลัง |
กิโลกรัม |
4700 |
|
|
โหลดเชิงเส้นแบบคงที่ |
N/ซม |
320 |
|
|
ความคล่องตัว |
ความเร็วในการทำงาน |
กม./ชม |
0~5.5;0~11 |
|
ความสามารถในการให้คะแนนทางทฤษฎี |
% |
45% |
|
|
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด(ภายใน/ภายนอก) |
มม |
4200/6350 |
|
|
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ |
มม |
417 |
|
|
ฐานล้อ |
มม |
3060 |
|
|
มุมบังคับเลี้ยว |
. |
±35 |
|
|
มุมการสั่น |
. |
±10 |
|
|
ระยะเบรก |
m |
3.9 |
|
|
ประสิทธิภาพการบดอัด |
ความถี่การสั่นสะเทือน |
เฮิรตซ์ |
30/35 |
|
แอมพลิจูดที่กำหนด |
มม |
2.0/1.0 |
|
|
แรงกระตุ้น (ความถี่สูง/ต่ำ) |
กิโลนิวตัน |
252/181 |
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม |
มม |
1523 |
|
|
ความกว้างของดรัม |
มม |
2130 |
|
|
ระบบไฮดรอลิก |
แรงดันชาร์จ, ระบบขับเคลื่อน |
เอ็มพีเอ |
2.4 |
|
แรงดันสูงสุด ระบบขับเคลื่อน |
เอ็มพีเอ |
35 |
|
|
แรงดันสูงสุด ระบบสั่นสะเทือน |
เอ็มพีเอ |
30 |
|
|
แรงดันสูงสุด, ระบบบังคับเลี้ยว |
เอ็มพีเอ |
16 |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง. |
- |
คิวเอสเอฟ 3.8 |
|
พิมพ์ |
- |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
|
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
104 |
|
|
ความเร็วที่กำหนด |
รอบ/นาที |
2200 |
