อู๋ซี  เฮงวัง  จ้าวเย่  เครื่องจักร  บจก.  บจ.
ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบกลองเดี่ยวสำหรับงานหนัก

ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบกลองเดี่ยวสำหรับงานหนัก

CV163U/CV163PDU
ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวสำหรับงานหนักเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลสำหรับงานหนักที่ใช้ในงานวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างถนน โดยปกติจะใช้บดอัดดิน กรวด แอสฟัลต์คอนกรีต และวัสดุอื่นๆ เพื่อให้ถนนและไซต์งานมีความเรียบและมั่นคง

ส่งคำถาม
คำอธิบาย

รายละเอียดสินค้า
ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวสำหรับงานหนักเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลสำหรับงานหนักที่ใช้ในงานวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างถนน โดยปกติจะใช้บดอัดดิน กรวด แอสฟัลต์คอนกรีต และวัสดุอื่นๆ เพื่อให้ถนนและไซต์งานมีความเรียบและมั่นคง

 

ขนาดหลัก (หน่วย: มม.)

แบบอย่าง

A

B

D

H

K

L

S

W

ซีวี 163 ยู

3030

2300

1523

3200

431

6134

36

2130

CV163PDU

3030

2300

1511

3200

510

6134

31

2130

1

 

ข้อกำหนดหลัก

รายการ

เนื้อหา

หน่วย

CV163/CV163PD

พารามิเตอร์มวล

น้ำหนักใช้งาน

กิโลกรัม

16000/16500

การกระจายน้ำหนักของดรัมหน้า

กิโลกรัม

10000/10500

การกระจายน้ำหนักของดรัมหลัง

กิโลกรัม

6000

โหลดเชิงเส้นแบบคงที่

N/ซม

49.3/-

พารามิเตอร์ความคล่องตัว

ความเร็วในการทำงาน

กม./ชม

0-5;0-11

ความสามารถในการให้คะแนนทางทฤษฎี

%

63%60%

รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด(ภายใน/ภายนอก)

มม

4670;6800

ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ

มม

431/510

ฐานล้อ

มม

3030

มุมบังคับเลี้ยว

.

30

มุมสวิง

.

10

ระยะเบรก

m

3.9

พารามิเตอร์การบดอัด

ความถี่การสั่นสะเทือน

เฮิรตซ์

28;33

แอมพลิจูดที่กำหนด

มม

2.0; 1.0/1.8; 0.9

แรงกระตุ้น (ความถี่สูง/ความถี่ต่ำ)

กิโลนิวตัน

340 ; 236

เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม

มม

1523/1511

ความกว้างในการทำงาน

มม

2130

ระบบไฮดรอลิก

เติมแรงดันของระบบขับเคลื่อน

เอ็มพีเอ

2.4

สูงสุด แรงดันของระบบขับเคลื่อน

เอ็มพีเอ

38

สูงสุด แรงดันของระบบสั่นสะเทือน

เอ็มพีเอ

32

สูงสุด แรงดันของระบบบังคับเลี้ยว

เอ็มพีเอ

14

เครื่องยนต์

แบบอย่าง.

-

B4.5

โหมด

-

เทอร์โบชาร์จเจอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำ

กำลังไฟพิกัด

กิโลวัตต์

129

ความเร็วที่กำหนด

รอบ/นาที

2200

ยาง

ข้อมูลจำเพาะ

-

23.1-26-12G23TL/ 23.1-26-12R1TL

คะแนนเรตติ้ง

-

12

ความกดอากาศ

ปาสคาล

200/170

คนอื่น

โหมดขับเคลื่อน

-

ชนิดปิดอุทกสถิต

ประเภทการสั่นสะเทือน

-

ชนิดปิดอุทกสถิต

บริการเบรก

-

ไฮดรอลิก

เบรกจอดรถ

-

เครื่องกล/ไฮดรอลิก

การเบรกฉุกเฉิน

-

เครื่องกล/ไฮดรอลิก

โหมดพวงมาลัย

-

พูดชัดแจ้ง

การควบคุมพวงมาลัย

-

ไฮดรอลิก

 

หลักการทำงาน
ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวงานหนักใช้น้ำหนักและกลไกการสั่นสะเทือนของตัวเองเพื่อออกแรงกดและการสั่นสะเทือนบนพื้นผ่านลูกกลิ้ง ดังนั้นจึงอัดวัสดุและไล่อากาศและความชื้นออกเพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก

 

ข้อได้เปรียบ
1. ล้อเหล็กทำจากวัสดุที่ทนทานและสามารถบดอัดพื้นผิวที่แข็งที่สุดได้ น้ำหนักที่สูงและขนาดใหญ่ของลูกกลิ้งยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ทำให้สามารถปรับระดับพื้นได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ สร้างพื้นผิวที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้
2. ใช้งานง่ายมาก ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครื่องจักรได้ง่ายๆ จากห้องคนขับ โดยใช้ชุดควบคุมง่ายๆ เพื่อเคลื่อนลูกกลิ้งไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ปรับความเร็ว และเปลี่ยนทิศทาง การใช้งานที่ง่ายดายนี้ทำให้ลูกกลิ้งเหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างทุกขนาด และช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องถูกทำให้ช้าลงด้วยเครื่องจักรที่ซับซ้อน
3. ความเก่งกาจ. เครื่องจักรนี้สามารถทำงานบนพื้นผิวที่หลากหลาย รวมถึงยางมะตอย คอนกรีต และกรวด ทำให้เป็นเครื่องมือที่ต้องมีในสถานที่ก่อสร้าง ความสามารถในการทำงานทั้งบนพื้นผิวเรียบและพื้นผิวไม่เรียบยังทำให้เหมาะสำหรับโครงการต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การก่อสร้างถนนไปจนถึงการจัดสวน


พื้นที่ใช้งาน
ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวสำหรับงานหนักส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการก่อสร้างถนน ฐานรากสะพาน ลานจอดรถ รันเวย์สนามบิน บริเวณท่าเรือ โครงการสร้างเขื่อน และการบดอัดไซต์ขนาดใหญ่

 

ข้อควรระวัง
ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมทางวิชาชีพและปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยและการใช้อุปกรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ

Inquiry
goTop

(0/10)

clearall