ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวไฮดรอลิก

รายละเอียดสินค้า

CV163/CV163PD ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวแบบไฮดรอลิกเป็นลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวชนิดขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตลาดยุโรปและอเมริกา ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานการปล่อยก๊าซ Tier4F ของสหรัฐอเมริกา มีลักษณะเฉพาะด้วยแรงที่น่าตื่นเต้นขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการบดอัดสูงและคุณภาพการบดอัดที่ดี ฯลฯ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในงานบดอัดของชั้นฐาน ชั้นฐานย่อย และการถมหินในถนน ทางรถไฟ ท่าเรืออากาศ ท่าเรือ เขื่อนและสถานที่ก่อสร้างอุตสาหกรรม

 

ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์

● เครื่องยนต์: เครื่องจักรนี้ใช้เครื่องยนต์ควบคุมไฟฟ้าของคัมมินส์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จพร้อมการสำรองพลังงานขนาดใหญ่ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเสียงรบกวนต่ำ ระบบหลังการบำบัด DOC+ DPF+ SCR แบบเดี่ยวเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4F ของสหรัฐอเมริกาและ EU Stage V

● ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก: ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบวงปิดประกอบด้วยปั๊มลูกสูบและมอเตอร์ลูกสูบทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการขับเคลื่อนที่ดีขึ้นและความสามารถในการจัดเกรดที่สูงขึ้น ความเร็วที่แปรผันอย่างไม่สิ้นสุดของเกียร์สองเกียร์ช่วยให้มั่นใจถึงความเร็วการทำงานที่เหมาะสมที่สุดภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

● ระบบส่งกำลัง: ใช้เพลาขับแบบพิเศษแบบลูกกลิ้งหนัก ยางแบบไม่มียางในพร้อมตัวเลือกรูปแบบ quincunx และลายก้างปลา

● ระบบสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก: ระบบสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกแบบวงปิดประกอบด้วยปั๊มลูกสูบและมอเตอร์ลูกสูบ ความถี่และแอมพลิจูดคู่ การจับคู่โหลดเชิงเส้นคงที่และแรงเหวี่ยงที่สมเหตุสมผลและเหมาะสม ช่วยให้เครื่องจักรสามารถมอบประสิทธิภาพการบดอัดที่ดีเยี่ยมเหนือวัสดุที่มีความหนาของชั้นต่างๆ กัน

● ระบบเบรก: ระบบเบรกประกอบด้วยเพลาขับ เบรกหลายดิสก์ที่ตัวลดด้านข้างล้อ และการเบรกแบบไฮโดรสแตติกของระบบไฮดรอลิกแบบปิด ฟังก์ชันเบรก เบรกจอดรถ และเบรกฉุกเฉินช่วยให้มั่นใจในการขับขี่ที่เชื่อถือได้และปลอดภัย

 

ข้อได้เปรียบ
1. สามารถให้การสั่นสะเทือนและการสั่นที่ทรงพลัง ซึ่งจะช่วยสลายและบดอัดดินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดความเสี่ยงของการแตกร้าวและความเสียหายประเภทอื่นๆ นอกจากนี้ ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยวแบบไฮดรอลิกยังมีความคล่องตัวสูงและเหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่แคบและภูมิประเทศที่ท้าทาย
2. ประสิทธิภาพของมัน ลูกกลิ้งเหล่านี้สามารถบดอัดพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดเวลาและแรงงานที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนและโครงการอุตสาหกรรมอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีความทนทานอย่างยิ่งด้วยโครงที่แข็งแรงและระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ซึ่งทนทานต่อการใช้งานหนักเมื่อเวลาผ่านไป

 

ขนาดหลัก (หน่วย: มม.)

แบบอย่าง	A	B	D	H	K	L	S	W
CV163	3030	2300	1523	3200	431	6134	36	2130
CV163PD	3030	2300	1511	3200	510	6134	31	2130

 

ข้อกำหนดหลัก

รายการ	เนื้อหา	หน่วย	CV163/CV163PD
พารามิเตอร์มวล	น้ำหนักใช้งาน	กิโลกรัม	16000/16500
	การกระจายน้ำหนักของดรัมหน้า	กิโลกรัม	10000/10500
	การกระจายน้ำหนักของดรัมหลัง	กิโลกรัม	6000
	โหลดเชิงเส้นแบบคงที่	N/ซม	49.3/-
พารามิเตอร์ความคล่องตัว	ความเร็วในการทำงาน	กม./ชม	0-5;0-11
	ความสามารถในการให้คะแนนทางทฤษฎี	%	63%60%
	รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด(ภายใน/ภายนอก)	มม	4670;6800
	ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ	มม	431/510
	ฐานล้อ	มม	3030
	มุมบังคับเลี้ยว	.	30
	มุมสวิง	.	10
	ระยะเบรก	m	3.9
พารามิเตอร์การบดอัด	ความถี่การสั่นสะเทือน	เฮิรตซ์	28;33
	แอมพลิจูดที่กำหนด	มม	2.0; 1.0/1.8; 0.9
	แรงกระตุ้น (ความถี่สูง/ความถี่ต่ำ)	กิโลนิวตัน	340 ; 236
	เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม	มม	1523/1511
	ความกว้างในการทำงาน	มม	2130
ระบบไฮดรอลิก	เติมแรงดันของระบบขับเคลื่อน	MPa	2.4
	สูงสุด แรงดันของระบบขับเคลื่อน	MPa	38
	สูงสุด แรงดันของระบบสั่นสะเทือน	MPa	32
	สูงสุด แรงดันของระบบบังคับเลี้ยว	MPa	14
เครื่องยนต์	แบบอย่าง.	-	B4.5
	โหมด	-	เทอร์โบชาร์จเจอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำ
	กำลังไฟพิกัด	กิโลวัตต์	129
	ความเร็วที่กำหนด	รอบ/นาที	2200
ยาง	ข้อมูลจำเพาะ	-	23.1-26-12G23TL/ 23.1-26-12R1TL
	คะแนนเรตติ้ง	-	12
	ความกดอากาศ	ปาสคาล	200/170
คนอื่น	โหมดขับเคลื่อน	-	ชนิดปิดอุทกสถิต
	ประเภทการสั่นสะเทือน	-	ชนิดปิดอุทกสถิต
	บริการเบรก	-	ไฮดรอลิก
	เบรกจอดรถ	-	เครื่องกล/ไฮดรอลิก
	การเบรกฉุกเฉิน	-	เครื่องกล/ไฮดรอลิก
	โหมดพวงมาลัย	-	พูดชัดแจ้ง
	การควบคุมพวงมาลัย	-	ไฮดรอลิก