การปรับมุมแคมเบอร์ของรถปูผิวทาง

1. ก่อนที่จะทำการปรับการปาด ให้ตรวจสอบก่อนว่าการปาดโดยรวมเรียบหรือไม่ ส่วนเชื่อมต่อแน่นและสะอาดหรือไม่ และปาดนั้นมีแคมเบอร์ตามธรรมชาติหรือไม่

2. หากจะปูทางเท้าที่ไม่มีส่วนโค้ง จะต้องควบคุมมุมโค้งล่วงหน้าของเครื่องปูผิวทาง การควบคุมและการปรับพรีแคมเบอร์หมายความว่าเมื่อปูถนนที่ไม่มีโค้งความกว้างเดียวจะต้องเป็นทางตรง อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ เมื่อเครื่องปาดสัมผัสกับส่วนผสมของแอสฟัลต์ 150 องศา ในระหว่างกระบวนการปู ปาดจะขยายตัวเนื่องจากความร้อน และทำให้เครื่องปาดเกิดการเสียรูป ดังนั้นควรปรับพรีแคมเบอร์ของการปาดก่อนปูเพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการตรงเมื่อการปูถูกเปลี่ยนรูปด้วยความร้อน

3. หากถนนปูด้วยโค้ง แคมเบอร์ที่ควรปรับคือแคมเบอร์ออกแบบของทางเท้าบวกกับพรีแคมเบอร์