ฉันควรทำอย่างไรถ้าน้ำมันโรลเลอร์ถนนเปลี่ยนเป็นสีดำ?

I. การกำหนดสาเหตุของการดำ

1. ออกซิเดชันปกติ

เป็นเรื่องปกติที่น้ำมันเครื่องจะออกซิไดซ์และเปลี่ยนเป็นสีดำภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับน้ำมันสังเคราะห์อย่างเต็มที่ซึ่งมีผงซักฟอกที่แข็งแรงและละลายคาร์บอนที่สะสมซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นสีดำได้อย่างง่ายดาย)

หากน้ำมันเป็นสีดำ แต่มีความลื่นไหลปกติและปราศจากขี้กบโลหะก็สามารถใช้งานต่อไปได้จนกว่าจะสิ้นสุดรอบการบำรุงรักษา

2. สัญญาณการปนเปื้อนที่ผิดปกติ

การดำคล้ำอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาสั้น ๆ (เช่นภายในไม่กี่วันหลังจากการเปลี่ยนแปลงน้ำมัน) อาจเกิดจากน้ำมันเก่าที่เหลืออยู่หรือคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดี (ซัลเฟอร์สูง/โอเลฟิน)

หากน้ำมันเป็นสีขาวน้ำนมหรือมีอนุภาคโลหะให้ปิดเครื่องยนต์ทันทีและตรวจสอบการสึกหรอภายในหรือการรั่วไหลของสารหล่อเย็น

ii. มาตรการรักษาเป้าหมาย

1. การบำรุงรักษาตามปกติ

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามช่วงเวลาการบำรุงรักษา (แนะนำน้อยกว่าหรือเท่ากับ 500 ชั่วโมงสำหรับน้ำมันสังเคราะห์อย่างเต็มที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 250 ชั่วโมงสำหรับน้ำมันแร่)

นอกจากนี้เปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกจากการหมุนเวียนและปนเปื้อนน้ำมันใหม่ . 2. การทำความสะอาดลึก

ใช้ตัวแทนทำความสะอาดเครื่องยนต์ (เพิ่มลงในน้ำมันเก่าก่อนที่จะเปลี่ยนและไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 10-15 นาที) เพื่อละลายกากตะกอน

หากมีการปนเปื้อนอย่างรุนแรงให้ถอดกระทะน้ำมันออกและทำความสะอาดและตรวจสอบระบบระบายอากาศของเหวี่ยงเพื่อการอุดตัน

3. การเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและน้ำมัน

เลือกเชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำ - (ปริมาณกำมะถันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05%) เพื่อลดการก่อตัวของกากตะกอน

ควรใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง - ที่มีระดับ API CH-4 หรือสูงกว่า

3. คำแนะนำการทดสอบระดับมืออาชีพ

ทำการทดสอบการแพร่กระจายของกระดาษตัวกรอง (จุดดำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 5 มม. ในศูนย์กลางของจุดน้ำมันถือเป็นปกติ)

Perform laboratory testing for acid value (>1.0mgkoh/g ต้องเปลี่ยน) และจุดวาบไฟ (<180°C is considered abnormal).